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        机油压力不足是为何?原因居然这么多!

        发动机工作时正常的机油压力应保持在0.25~0.35 Mpa。若机油压力低于0.2 Mpa,或机油压力忽高忽低,说明润滑系统有故障,机油压力不足,必须及时查找原因予以排除。


        发动机润滑系统工作原理

        机油的作用有润滑、清洁、冷却、密封、防蚀、传力六大功能。在发动机工作时,润滑油系统连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。


        发动机润滑系统结构

        润滑系统中重要的就是机油泵,正是它“推动”着机油到达发动机内部的各个角落。机油泵分为齿轮泵、叶片泵等多种结构。现在很多车型还采用了变排量机油泵,可以灵活调整机油压力,减少发动机内部运行阻力。


        变排量机油泵结构

        在机油泵之前,安装有集滤器,它可以从油底壳低点吸入机油并对其进行粗过滤。在机油泵之后则安装有滤清器,用以对机油进行精细过滤;有些车型还安装有机油散热器,用来冷却机油。

        机油离开了滤清器和散热器之后,就会进入发动机缸体、缸盖及曲轴内加工出的主油路及分支油路。这些油路就像“高速公路”一样,将机油快速送到它们真正的工作地点:曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、活塞油环、液压挺杆以及正时调节机构等。


        机油压力过低的原因

        1、油底壳内机油量不足,机油泵的泵油量下降,甚至还会吸入空气,应按规定加足机油。

        2、机油泵因磨损或故障,无法提供足够的机油压力。

        3、集滤器、机油滤芯或油道被油泥或杂质堵塞,机油流量减少、压力降低。

        4、机油滤清器处的限压阀密封不严或损坏,导致机油压力泄漏。

        5、发动机内部磨损严重,各摩擦面的配合间隙增大,机油在这些位置泄压。

        6、使用劣质机油或误用低黏度机油,导致机油在高温下“变稀”,无法维持正常的机油压力。

        如何避免机油压力不足?

        对于广大车主朋友们来说,想要避免机油压力不足的问题,简单的方法就是做好车辆的日常养护。定期为车辆发动机更换符合要求且足量的润滑油,可以有效避免发动机内部出现异常磨损、油泥聚集等问题,进而引发机油压力不足的严重后果。

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