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        汽车机油5W-40,5W-30......该如何选择?建议收藏!

        机油的型号有很多种,每种型号都有各自的粘度特性,这些粘度标号是为了适应不同的发动机润滑需求设计的。不少新手司机对机油有不少的困惑,比如这些型号的含义是什么呢?车子用5w30的好,还是用5w40的好?


        机油型号的含义

        机油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。

        SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值,然后根据测出的数据,把机油分成了若干等级,这就是机油的SAE粘度指标。

        例如机油型号5W-30,“W”代表着冬天的意思,W前面的数字代表耐寒能力,数字越小,耐寒能力越好,在北方的冬季一般建议用0W或者5W的机油。

        “W” 后面的数字代表着100摄氏度下机油的黏度,数字越大就代表着机油黏度就越大。

        而后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大就代表机油在高温下的保护性能好。


        5w30和5w40的区别

        首先,若车况良好,选择油品的粘度必须参考《汽车保养手册》上的推荐粘度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品粘度的要求也各不相同。(通常,日、韩系车推荐使用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30,美系推荐使用30粘度的油,如:SAE 5W-30,欧系推荐使用40粘度的油品,如:0W-40、5W-40)


        其次,同质量级别的机油:

        1、5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。

        2、对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

        3、对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。

        4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

        5W-30和5W-40这两种。大家可能都不清楚,这两款机油是不一样的,如果大家弄不清楚乱加,到时候可能会伤车,会增加很多的维修费。


        怎么知道自己的车选哪一种型号?

        一、看车系

        首先,我们都知道美系的车子,发动机较为精密,部件之间间隙较小,使用5w-30的机油合适。

        而德系车呢,通常采用的是涡轮增压技术,间隙会比较大,选择5w-40会相对更好。

        日系、韩系车就会相对多使用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;

        而美系推荐使用30粘度的,如:SAE 5W-30,欧系就使用40粘度,如:0W-40、5W-40。

        第二、看车龄

        每辆车都会标配一本保养手册,参照车上的保养手册,新车通常选择黏度稍低的机油,那就加5w-30,日韩系的车子可以用0W20的。

        随着车龄的增长,慢慢地选择黏度稍大一点的机油,因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重,选择相对黏度较高一点的机油5w-40。

        第三、看路况

        除了以上两点之外,路况也是很关键的一点,对于影响机油寿命这件事上,较差路况的地区,应相当的缩短机油的换油周期,而在市区由于车辆较多,经常会频繁起停,则建议黏度低一点,SN5w-30会很合适的,若是你经常跑长途之类的,建议还是SN5w-40。

        第四、看季节

        要知道季节不同,机油选择也不一样哦~一般在行车手册上规定的合理范围里,冬季会推荐流动性较好的机油即5w30,而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。


        不过部分地区呢,5w-30与5w-40的机油都可以使用,大家也不要太担心呢!

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