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        机油冷知识,合成润滑油到底是怎么造出来的?

        我们都知道机油是由基础油和添加剂两大部分组合而成的,但是,基础油到底是什么?都有哪些种类?它是怎么来的?为什么合成基础油要比矿物基础油具有更长的使用寿命?


        想要更好的了解合成油,首先我们需要复习一下关于发动机油的一些知识。这个被誉为“发动机血液”的润滑油,可以为发动机提供冷却、润滑、减磨、清洁、防锈等不可忽视的重要作用,而它是由较多比重的基础油和较少比重的添加剂两部分组成的。


        机油中的添加剂也叫发动机保护剂,是一个统称,通常包括清洁剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等多种配方,起到增强机油品质和使用寿命的作用。


        除了添加剂,机油中的另一种成分就是基础油,几乎占据了70%到90%的比例,我们常说的合成油,就是使用合成油为基础油的机油。随着人们对环保和性能要求的不断提升,目前使用合成油为基础油的机油,相比传统矿物油逐渐受到越来越多人的青睐。


        在了解了机油的组成之后,我们再来看看机油中基础油的种类。目前,常见机油中的基础油有矿物油、半合成油和全合成油三大种类。


        矿物油:经过提炼的天然成分

        矿物油就是石油提炼过程中,分馏出汽油、航空用油等步骤之后剩余的产物,也叫底油,主要组成材料为中较差的成分。

        在矿物油提炼过程中因为无法将所含的杂质完全去除,所以其流动点较高,在低温环境下流动性较差。再简单的说,矿物油内在组分并没有经过人为化学合成,是一种经过提炼的天然产物。矿物油的特点就是价格低廉。


        半合成油:理想的过渡产物

        半合成油处于矿物油和合成油之间,严格来说它并不属于合成油。半合成油以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂,能够提供更优良的润滑清洁功效。

        虽然其的特点就是性价比高,但是其使用寿命和相同环境、相同黏度下对发动机的保护效果仍然不及合成油。所以半合成油是矿物油与合成油之间较为理想的过渡品。


        合成油:寿命性能优势更强

        合成油就是我们常说的,使用全合成基础油的机油。包含聚阿尔法烯烃和脂类两种,其中脂类合成油价格昂贵,很少单独使用,而聚阿尔法烯烃纯度高,几乎不含其它烃类,化学稳定性好,热及氧化安定性较高。

        使用寿命比矿物油和半合成油更长,另外合成油的另一大优势就是低温性能非常好,是矿物油和半合成油无法媲美的。不过,虽然合成油的性能更好,但是其制作成本也相对更高。


        综上所述,矿物油、半合成油以及合成油这三种基础油,在性能和使用寿命上的表现是递增的。不过,在以时间为成本的运输行业,使用寿命更长的合成机油,可以有效减少车辆因为更换机油而出现停运的经济损失。所以,虽然合成油的单次换油成本较高,但是在综合性价比上,并没有比价格低廉的矿物油高多少。


        不同于矿物油的提炼方法,合成油在制作时,由于需要改变原有成分中的化学分子结构,让其分子体积更加统一,所以在炼制过程中,需要更复杂的制作工艺,简单来说就是需要人为使用化学方法进行制造及合成。


        随着技术的不断改进,以及研发速度的不断提升,让目前市场上已经可以见到许多,比传统矿物基础油更长寿、更高性能的合成基础油。对于广大运输行业用户而言,选择使用合成基础油的机油不仅可以提升车辆的动力性能,而且也可以节省不少后期维护保养的费用。

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